目前技術(shù)研究方向
增材制造技術(shù)應(yīng)用研究及制造進(jìn)展
艾威航科于廣州成立企業(yè)增材制造工程技術(shù)中心，以此為平臺(tái)開展以增材工藝及應(yīng)用研究，現(xiàn)形成以激光選區(qū)熔化工藝、冷噴涂工藝兩條技術(shù)路徑
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激光選區(qū)熔化工藝：
主要圍繞鋁合金、鈦合金、高溫合金等材料進(jìn)行成型工藝研究；
在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、薄壁件成型等領(lǐng)域開展應(yīng)用研究
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冷噴涂工藝
該工藝可進(jìn)行復(fù)合涂層制備，對(duì)耐電弧、導(dǎo)電、耐磨、耐腐蝕涂層的制備上有明顯優(yōu)勢(shì)，我司在應(yīng)用研究上取得突破，部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)應(yīng)用轉(zhuǎn)化
技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景
1
航空
以鋁合金、鈦合金、高溫合金等SLM工藝為主導(dǎo)，對(duì)航空器上非結(jié)構(gòu)件、非主要承力件等開展研發(fā)，未來(lái)搭配冷噴涂工藝可對(duì)散熱結(jié)構(gòu)等非主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行開發(fā)
2
軌道交通
以冷噴涂工藝為主導(dǎo)，在接觸網(wǎng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等子系統(tǒng)開展以強(qiáng)化、修復(fù)為主的應(yīng)用研究，增強(qiáng)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的性能與可靠性，同時(shí)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本優(yōu)勢(shì)。
3
航天
以結(jié)構(gòu)化為主導(dǎo)，通過(guò)仿真與拓?fù)鋬?yōu)化解決傳統(tǒng)加工遇到的減重瓶頸問(wèn)題，對(duì)航天領(lǐng)域的冗余結(jié)構(gòu)提出解決方案。
4
電子電器
對(duì)于電子電器領(lǐng)域零部件的導(dǎo)電性增強(qiáng)，抗電弧等問(wèn)題，通過(guò)冷噴涂技術(shù)的多材料復(fù)合涂層的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，特殊材料高效沉積優(yōu)勢(shì)，給出解決方案。
5
無(wú)人機(jī)
在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，增材制造在原型論證、規(guī)模量產(chǎn)、降本增效等方面有顯著優(yōu)勢(shì)，我司經(jīng)過(guò)前期在該領(lǐng)域的應(yīng)用布局現(xiàn)已完成部分型號(hào)上進(jìn)氣道組件的增材應(yīng)用。
產(chǎn)品展示
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